二手机械设备广州黄埔港出口台湾海运双清流程

一、核心定义与责任边界

• 大陆端：黄埔港出口报关、海运订舱、大陆至台湾的运输；

• 台湾端：台湾港口清关、关税代缴、最终配送至收货地址。
  货主仅需提供设备信息及收货地址，其余环节由物流服务商统筹，适合缺乏跨境操作经验的企业。

二、全流程拆解（8 大阶段）

阶段 1：前期准备与合规审核（5-10 天）

1. 设备信息确认（核心）

• 若含电子元件：需提供CE 认证（欧盟标准，台湾部分行业认可）；

• 若为压力容器 / 特种设备：需提供中国特种设备检验证书；

• 若含润滑油 / 冷却液：需提供MSDS（材料安全数据表），确保环保合规。

• 基础参数：重量（含包装）、尺寸（长 × 宽 × 高）、材质（如金属 / 塑料）、HS 编码（如机械类多为 84 开头）、出厂日期（确认使用年限是否超 10 年，台湾部分行业要求更严）。

• 特殊要求：

2. 选择合规服务商

• 具备台湾本地清关资质（合作本地清关行，如台湾基隆港指定清关代理）；

• 提供超限运输解决方案（如开顶柜、框架柜资源）；

• 明确报价包含项（关税、增值税、港口杂费、滞港费等）。

• 核心标准：

• 黄埔港本地资源：可选择聚海国际代理，其提供 “黄埔港直航 + 台湾门到门” 服务，通过 “散货船 + 特种柜” 组合，运输超限设备（如高度超 2.69m 的机床）。

3. 台湾进口政策前置确认

• 原产地证（CO）：通过 “单一窗口” 申请，若设备在 ECFA 清单内可享关税优惠（需确认 2025 年清单是否包含该设备）；

• CCIC 装运前检验证书：由中国检验认证集团（CCIC）出具，证明设备安全、环保符合台湾标准；

• 台湾进口许可证：若设备在《自动进口许可管理类旧机电产品目录》内，需由台湾买方通过台湾经济部申请，审批周期约 10 个工作日。

• 必备文件：

• 关税税率：ECFA 清单内设备关税 0%（需符合 RVC≥40%），非 ECFA 设备关税 8%-20%，增值税 13%（按 CIF 价计算）。

阶段 2：设备包装与内陆运输（3-5 天）

1. 专业包装方案（防损 + 合规）

• 实木托盘 + 木箱包装（实木需 IPPC 熏蒸，盖熏蒸章），内部填充防震棉，标注 “重心点”“禁止倒置”；

• 超尺寸设备（如长度超 12m 的生产线）：采用 “裸装 + 防护”（外层缠防水膜 + 防撞条），需提前与船公司确认运输要求。

• 标准流程：

• 特殊处理：若设备含油污，需用专用清洁剂彻底清洗，并提供环保检测报告（证明无有害物质残留）。

2. 内陆运输至黄埔港

• 超限运输：若设备超宽 / 超长，需办理大陆超限运输许可证，使用低平板车运输（承重 50 吨以上）；

• 港口预约：提前与黄埔港仓库确认卸货时间，确保仓库有 10 吨以上叉车或起重机（如黄埔老港集装箱码头配备 45 吨龙门吊）。

阶段 3：黄埔港出口报关（2-4 天）

1. 单据准备（全且准）

• 《出境货物通关单》：需通过 “单一窗口” 申报，约 1-2 工作日获批；

• 设备技术说明书：含电路图、操作手册（中文或英文），供海关查验技术参数。

• 基础单据：商业发票（注明 DDP 条款、货值）、装箱单（标注单件重量 / 尺寸）、外贸合同、报关委托书；

• 特殊单据：

2. 报关申报与查验

• 电子申报：通过 “中国国际贸易单一窗口” 提交报关数据，重点申报 “旧机电产品” 属性；

• 现场查验：黄埔港对旧设备查验率较高，需配合提供 CCIC 报告、设备铭牌照片，确保申报信息与实物一致（如重量偏差≤5%）。

阶段 4：海运订舱与装船（3-7 天）

1. 订舱策略（匹配设备特性）

• 常规设备：选择 40HQ 集装箱（内径 12.03×2.35×2.69m），若高度超 2.69m，改用开顶柜（OT）（高度可达 3.5m）；

• 超重设备：50 吨以上设备需走散货船，订舱周期约 2-4 周，需提前确认黄埔港至台湾基隆港的散货船期（如每周三班）。

• 费用参考：40OT 柜海运运费约 3500-4500 美元，散货船约 80-120 美元 / 立方米。

2. 装船与提单确认

• 特种柜吊装：开顶柜需使用港口浮吊（如黄埔港 100 吨浮吊），吊装时需固定设备底部，避免倾斜；

• 提单要求：收货人为台湾清关行，提单需注明 “DDP”“旧机电设备” 标识，便于台湾海关快速验放。

阶段 5：海运运输与到港跟踪（5-10 天）

• 海运时效：黄埔港至基隆港直航约 36 小时，至高雄港约 2 天（受天气影响可能延长）；

• 全程监控：服务商提供海运跟踪号，实时反馈船舶位置，提前 3 天通知台湾港口到港时间，以便清关行预约查验。

阶段 6：台湾进口清关（3-7 天）

1. 文件提交与预审

• 核心文件：海运提单、商业发票（需台湾海基会认证）、CCIC 报告、原产地证、进口许可证；

• 预审重点：台湾海关核查设备 HS 编码是否在 ECFA 清单内、铭牌信息是否与申报一致（如型号、出厂日期）。

2. 查验与税费缴纳

• 关税：ECFA 清单内 0%，非清单设备按 8%-20%；

• 增值税：（CIF 价 + 关税）×13%；

• 预征税：CIF 价 ×12.5%（与关税、增值税叠加）。

• 海关查验：台湾海关对旧设备查验率超 50%，重点检查：
  ① 设备实际成新率与申报是否一致（如申报 8 成新，实际低于 6 成可能被退运）；
  ② 是否含禁止进口部件（如石棉、氟利昂）；
  ③ 电气设备是否符合BSMI 认证（台湾标准）。

• 税费计算：

3. 放行与港口提货

• 清关完成后，获取 “进口放行单”，由台湾清关行安排平板车提货（需超限运输许可证）；

• 滞港风险：台湾港口滞港费约 100-200 美元 / 天，需确保清关效率，避免额外费用。

阶段 7：台湾内陆配送与交付（2-5 天）

1. 最后一公里配送

• 主要城市：基隆、台北等用平板车直接配送，费用约 300-800 欧元；

• 偏远地区：如台东需额外支付 “偏远费” 200-500 欧元，需在报价中明确。

2. 验收与签收

• 收货人现场核对设备数量、外观，签署 “签收单”；

• 服务商提供 “费用结算清单”，若有额外费用（如查验费）需提前说明。