危险品汽车喷漆散货拼箱海运出口巴西环节分析

危险品汽车喷漆散货拼箱海运出口巴西的流程及注意事项如下：

一、出口前准备

确认货物属性

汽车喷漆属于 3类危险品（易燃液体），需根据闪点高低进一步分类：

低闪点液体：闭杯闪点低于-18℃；

中闪点液体：闭杯闪点在-18℃至23℃之间；

高闪点液体：闭杯闪点在23℃至61℃之间。

闪点越低，危险性越高，部分船公司可能拒运低闪点液体（尤其是夏季）。

准备必要单证

英文版MSDS（16项齐全，需包含UN号、CLASS、包装等级等信息）；

危包证扫描件（危申报时需提供正本）；

订舱委托书（注明发货人、收货人、通知人信息，货物中英文品名、件数、净重、毛重、体积、港口、订舱日期等）；

报关资料：报关单、箱单、发票、申报要素、报关委托书；

巴西进口许可证（根据货物性质，部分需提前申请）。

选择合规包装

包装需符合 IMDG Code 要求，内包装单件不超过5L（限量申报时），外包装需张贴 限量标识；

大桶装需工厂办理危包证，确保包装通过性能检验。

二、订舱与运输安排

提前订舱

危险品拼箱需提前 10-15天 订舱，提供完整单证；

确认舱位后，获取 进仓单，按指定时间将货物送至危险品仓库。

运输方式选择

仓库内装：货物送至指定仓库，由仓库完成装箱、贴标、打托盘（费用约100-150元/个）；

工厂门点拖车：使用具有危险品资质的车队运输，司机需为经验丰富的老驾驶员。

特殊港口要求

洋山港：需船边直装，建议临近船期时先提箱去工厂装柜，回来后落箱，有计划后再送去装船（产生落箱费）；

外港：需将柜子送至国家危库，由危库统一安排进港装船（产生危库费及可能的喷淋费）。

三、巴西进口清关要求

重量误差控制

巴西海关规定，提单毛重与实际毛重误差不得超过 10%，否则将面临巨额罚金；

报关时需将托盘重量计入毛重。

包装与标签合规

所有货物需根据实际包装报关；

包装需张贴 UN印记、危险品标志、GHS标签，唛头信息需与货物一致。

进口许可证与税费

部分货物需提前申请 巴西进口许可证；

缴纳关税（汽车喷漆最惠国税率为 5%）及增值税（9%），若原产国符合协定税率（如东盟国家），可享受零关税。

四、风险防控与优化建议

单证一致性

确保MSDS、危包证、报关单等单证信息一致，避免因单证不符导致延误或罚款。

时间把控

巴西清关时间较长，船东在巴西口岸的滞期费（Demurrage）较高，建议提前向船公司申请 21-30天免用期。

高温季节运输

7-8月高温天气，部分船公司可能拒运油漆类危险品，需提前确认船期及运输条件。

专业支持

委托 经验丰富的货代 处理订舱、报关、危申报等环节，降低操作风险；

购买 危险品海运保险，防范货物损坏、丢失或意外事故风险。